Estrutura do cilindro
1) cilindro
O diâmetro interno do cilindro representa a força de saída do cilindro. O pistão deve fazer um deslizamento alternativo suave no cilindro, a rugosidade da superfície interna do cilindro deve atingir Ra0,8 ¼m.
O pistão do cilindro SMC, CM2 adota o anel de vedação combinado para obter uma vedação bidirecional, pistão e haste do pistão com ligação de rebitagem de pressão, sem porca.
2) tampa final
A tampa da extremidade é fornecida com uma entrada e saída de ventilação, e algumas também são fornecidas com um mecanismo de amortecimento na tampa da extremidade. O anel de vedação e o anel à prova de poeira estão dispostos na tampa da extremidade do lado da haste para evitar vazamento de ar da haste do pistão e evitar que poeira externa se misture no cilindro. A luva de guia é disposta na tampa da extremidade do lado da haste para melhorar a precisão de orientação do cilindro, suportar uma pequena quantidade de carga transversal na haste do pistão, reduzir a flexão quando a haste do pistão se estender e estender a vida útil do cilindro . A bucha-guia é geralmente feita de liga de rolamento de óleo sinterizado, fundições de cobre inclinadas para a frente. A tampa da extremidade costumava ser ferro fundido maleável, a fim de reduzir o peso e a ferrugem, a fundição sob pressão de liga de alumínio é freqüentemente usada e o cilindro em miniatura usa materiais de latão.
3) o pistão
Um pistão é uma parte pressurizada de um cilindro. O anel de vedação do pistão é fornecido para evitar que as cavidades esquerda e direita do pistão se canalizem. O anel de desgaste no pistão pode melhorar a direção do cilindro, reduzir o desgaste do anel de vedação do pistão e reduzir a resistência ao atrito. Anel resistente ao desgaste, uso prolongado de poliuretano, ptfe, resina sintética de tecido e outros materiais. A largura do pistão é determinada pelo tamanho do anel de vedação e o comprimento necessário da parte deslizante. A seção deslizante é muito curta para causar desgaste prematuro e emperramento. O material do pistão é geralmente liga de alumínio e ferro fundido, e o pistão do pequeno cilindro é feito de latão. Veja a Figura 2
4) Haste do pistão
A haste do pistão é o componente de força mais importante do cilindro. Normalmente, é usado aço com alto teor de carbono com cromo duro ou aço inoxidável para evitar a corrosão e melhorar a resistência ao desgaste do anel de vedação.
5) Anel de vedação
As peças giratórias ou de movimento alternativo da vedação são chamadas de vedação dinâmica, as peças estáticas da vedação são chamadas de vedação estática.
Os métodos de conexão do cilindro e tampa da extremidade são principalmente os seguintes:
Tipo integral, tipo de rebitagem, tipo de conexão roscada, tipo de flange, tipo de haste de tração.
6) O cilindro deve ser lubrificado pela névoa de óleo do ar comprimido. Existem também pequenas peças de cilindros sem lubrificação.
