Praticamente todas as indústrias utilizamcilindros hidráulicos- escavadores construindo casas, equipamentos de ginástica com os quais suamos, você escolhe. Mas o que motiva esses burros de carga? Como fabricante de componentes hidráulicos, a HCIC fabrica cilindros que seguem designs comprovados, com ajustes modernos para os trabalhos difíceis de hoje. Este guia atravessa o jargão para detalhar as peças do cilindro hidráulico HCIC, como montá-las e como são montadas.
Os cilindros HCIC contam com 8 peças práticas, cada uma fazendo um trabalho que mantém todo o sistema funcionando perfeitamente:
1. Tampa final (cabeça do cilindro)
Funciona com a manilha para travar a pressão. As pessoas chamam isso de “ponto cego” porque está enfiado dentro do barril, longe dos elementos. O HCIC o fixa com parafusos pesados ou roscas precisas, e você pode escolher uma gaxeta de vedação separada ou uma vedação de haste embutida, dependendo de suas necessidades.
2. Porto
O pequeno mas crítico orifício por onde o fluido hidráulico entra e sai. Os cilindros de dupla ação possuem duas portas (uma em cada extremidade), com o pistão posicionado entre elas para controlar o movimento de vaivém. Os vazamentos geralmente começam aqui, por isso é um local importante para verificar durante os reparos.
3. Pistão
Fica dentro do cano, dividindo-o em duas zonas de pressão e empurrando a haste do pistão para criar força. Possui duas posições padrão: retraída (para dentro) ou estendida (para fora). Saber qual deles seu cilindro usa é importante se a energia for interrompida no meio da tarefa - você não quer destruir seu equipamento por engano. As máquinas HCIC são apertadas para evitar vazamentos e manter a pressão estável.
4. Haste do pistão
A peça resistente que transmite a força do pistão para o seu maquinário. Sua superfície lisa e polida evita vazamentos - portanto, a HCIC diz que apenas oficinas autorizadas devem realizar a manutenção, para manter o acabamento intacto. É aparafusado ou rosqueado ao pistão, para poder suportar cargas pesadas sem escorregar.
5. Cilindro
A espessa carcaça de aço que contém todas as partes internas e contém pressão. O HCIC escolhe diferentes tipos de aço com base no que o cilindro está fazendo – levantar coisas pesadas ou trabalhar em locais apertados – para garantir que ele não dobre ou quebre sob estresse.
6. Glândula (glândula de vedação)
Encaixa-se exatamente onde a haste do pistão encontra a tampa da extremidade, repleta de pequenas vedações para impedir vazamentos de fluido. A melhor parte? O design do HCIC permite trocar essas vedações rapidamente, para que você gaste menos tempo consertando e mais tempo trabalhando.
7. Selo
Pequenos, mas poderosos, eles estão espalhados por todo o cilindro para bloquear vazamentos enquanto o pistão se move. A HCIC escolhe materiais com base no trabalho: vedações resistentes ao calor para ambientes quentes, poliuretano para climas frios (para que não quebrem) e Zurcon ou PTFE para trabalhos de fábrica de alto atrito. Para trabalhos extra difíceis e de alta pressão, eles adicionam anéis de apoio às vedações para maior proteção.
A maneira como você monta um cilindro faz uma enorme diferença em seu desempenho e em quanto tempo dura. O HCIC oferece quatro estilos de montagem testados e comprovados, cada um adequado para diferentes trabalhos:
1. Montagem na manilha
Fácil de girar, ótimo para equipamentos que precisam girar em arco, como os braços de uma escavadeira. Ele é preso com pinos de aço e anéis elásticos, e a montagem na linha central ajuda a reduzir o desgaste.
2. Montagem em flange
Uma montagem fixa que é aparafusada diretamente na cabeça do cilindro, usando uma placa plana para travar tudo firmemente. Sem juntas ou rolamentos significa que é super forte e estável – perfeito para máquinas de carga pesada que não se movimentam muito.
3. Montagem em munhão
Inspirado em suportes de canhão antigos, ele usa extensões cilíndricas para permitir que o cilindro gire para cima e para baixo. Ideal para equipamentos que necessitam de grandes ajustes de ângulo durante o funcionamento.
4. Montagem em talão
Abas fixas de metal soldadas ou usinadas no cabeçote e na tampa do cilindro. É resistente, mas não lida bem com desalinhamentos – por isso é melhor para máquinas estacionárias que permanecem paradas durante a operação.
A HCIC aposta em peças limpas ao construir cilindros – sujeira e fuligem são os piores inimigos de uma operação suave. Aqui está o processo de montagem descomplicado:
1. Verifique se há arranhões ou sujeira em cada peça e, em seguida, coloque as vedações, rolamentos e anéis elásticos em seus lugares.
2. Aparafuse o pistão e a tampa da extremidade à haste e, em seguida, cubra as vedações com óleo para facilitar o deslizamento entre elas.
3. Espalhe óleo dentro do cilindro e, em seguida, deslize a haste do pistão (a extremidade do pistão primeiro – não misture tudo).
4. Adicione niples de lubrificação e rolamentos e pronto.
Cilindros de simples açãolevam menos tempo para serem montados do que os de dupla ação, mas o HCIC não economiza em qualidade - cada cilindro passa pelas mesmas verificações rigorosas antes de sair da oficina.Para obter mais detalhes, envie um e-mail para "davidsong@mail.huachen.cc" ou pesquise no Google "HCIC hidráulico"
