Portable hydraulic power unit, made by Jinan Huachen, offers mobile, reliable hydraulic power for field work, no mains power needed.
Battery power:
12V/24V DCVamos direto ao assunto. Se você trabalha em campo onde não há tomada elétrica ou precisa movimentar equipamentos hidráulicos o dia todo, esta unidade de energia portátil é exatamente o que você precisa. É basicamente um sistema hidráulico independente sobre rodas – motor/bomba, tanque de óleo, controles, tudo em uma pequena estrutura. Conecte sua ferramenta, ligue-a e você terá energia hidráulica instantânea sempre que precisar. Sem cabos, sem geradores, sem complicações.
Essa coisa foi construída para trabalhos onde você não pode se conectar. É leve o suficiente para uma pessoa rolar e funciona com gasolina, diesel ou eletricidade, dependendo do modelo. Ele apenas bombeia óleo constante de alta pressão para acionar suas ferramentas, sem necessidade de configuração sofisticada.
Nossos clientes os usam todos os dias em:
| Item | Detalhes | Notas |
|---|---|---|
| Modelo | HC-P20 (gasolina) / HC-D20 (diesel) / HC-E20 (elétrico) | Circuito duplo personalizado ou versões de alta pressão disponíveis |
| Fonte de energia | Motor a gás 13,5 HP / motor diesel 11 HP / motor 5,5 kW | Pode especificar motores de marca |
| Pressão nominal | 160 bar (16 MPa) | Modelos de alta pressão vão até 250 bar |
| Taxa de fluxo | 20 l/min | Opção de circuito duplo: 2×10 L/min |
| Tanque hidráulico | 10 litros | Suficiente para aproximadamente 4 horas de funcionamento contínuo |
| Tanque de combustível (gasolina/diesel) | 6,5 litros | Tanque cheio funciona de 8 a 10 horas |
| Dimensões | 830 × 580 × 635 milímetros | Compacto para espaços apertados |
| Peso | 40–50kg | Uma pessoa pode movê-lo |
| Proteção | IP65 | À prova de poeira e à prova d'água |
| Temperatura de trabalho | -20°C a 50°C | Funciona em condições frias ou quentes |
Somos a Jinan Huachen Industrial e fazemos essas unidades para aguentar. Nada de coisas sofisticadas, apenas equipamentos resistentes para locais de trabalho reais.
A estrutura usa aço carbono resistente onde é importante, além de alumínio leve para alças e tampas. Forte o suficiente para lidar com solavancos, leve o suficiente para ser transportado. As bombas e blocos de válvulas são de liga de aço forjado, tratados termicamente para resistir a pressão constante. As vedações são de borracha de flúor premium, resistentes ao óleo e ao calor, portanto, vazamentos não são um problema.
Cada peça é usinada firmemente, soldada de forma sólida e depois tratada contra ferrugem. Antes do envio, cada unidade funciona perfeitamente por dois dias inteiros, além de testes de poeira e água. Não enviamos nada que não resista ao campo.
As equipes municipais usam o modelo de gás para remendar estradas em bairros antigos. Ele circula por ruas estreitas, sem necessidade de energia, e mantém o trabalho em andamento rápido.
As equipes de túneis e minas adoram a versão diesel. Funciona continuamente o dia todo em condições de poeira e umidade, sem queixas.
As equipes de resgate locais optam pelo modelo elétrico. Silencioso, sem fumaça e alimenta seus cortadores e espalhadores quando eles mais precisam.
P: Gás, diesel ou elétrico – qual escolher?
R: Se você estiver em campo sem energia, gasolina ou diesel funcionam melhor. O gás é mais leve e fácil de arrancar. O diesel funciona mais com menos combustível. A eletricidade é silenciosa e limpa para trabalhos internos ou urbanos.
P: Está vazando óleo. O que devo verificar primeiro?
R: A maioria dos vazamentos vem de conexões soltas ou vedações desgastadas. Aperte todas as conexões primeiro. Se ainda vazar, substitua as vedações. Mantenha o óleo hidráulico limpo para evitar desgaste prematuro das peças.
P: Com que frequência devo trocar o óleo hidráulico?
R: Primeira mudança após 200 horas. Depois, a cada 500 horas sob uso normal. Se você estiver trabalhando com poeira ou calor, reduza para 300 horas. Atenha-se ao óleo antidesgaste padrão 46#.
P: A unidade funciona, mas a pressão está muito baixa.
R: Verifique primeiro o nível do óleo. Em seguida, limpe o filtro. Em seguida, ajuste a válvula de alívio para a pressão nominal. Se ainda estiver fraco, pode ser necessário verificar se há desgaste na bomba.
P: Que manutenção o mantém funcionando por mais tempo?
R: Verifique o óleo e o combustível todos os dias antes de começar. Sopre a poeira do filtro e do refrigerador semanalmente. Troque o óleo e os filtros dentro do prazo. Se for armazená-lo, mantenha-o seco e deixe-o funcionar por alguns minutos uma vez por mês para evitar ferrugem.
