Todas as peças do cilindro, com exceção de alguns itens, são lubrificadas pelo óleo hidráulico do circuito. Deve-se prestar especial atenção para manter limpo o óleo do circuito. Sempre que houver uma falha em um componente hidráulico (cilindro, bomba, válvula) e houver uma razão para sentir que partículas metálicas podem estar no sistema, o óleo deve ser drenado, todo o sistema lavado e todas as telas de filtro devem ser cuidadosamente limpas ou substituídas. Deve ser fornecido óleo novo para todo o sistema. O óleo adequado e recomendado para uso em circuitos envolvendo cilindros Comerciais deve atender às seguintes especificações:
A viscosidade operacional ideal é considerada cerca de 100 SSU。
* Mínimo de 50 SSU @ temperatura operacional
7500 SSU máximo @ temperatura inicial
* 150 a 225 SSU @ 100o F. (37,8o C.) (geralmente)
44 a 48 SSU @ 210oF. (98,9oC.) (geralmente)
Índice de viscosidade: mínimo 90
Ponto de anilina: mínimo de 175
Inibidores de ferrugem e oxidação (R&O)
Depressor de espuma
Estabilidade das características físicas e químicas.
Alta demulsibilidade (baixa emulsibilidade) para separação de água, ar e contaminantes.
Resistente à formação de gomas, lamas, ácidos, alcatrões e vernizes.
Alta lubricidade e resistência do filme.
| Grau de óleo | 100°F.(37,8°C.) | 210°F (98,9°C.) | |||
| SAE10 | 150 | 43 | |||
| SAE20 | 330 | 51 | |||
Temperaturas normais:
0oF. (-18oC.) a 100oF. (37,8oC.) ambiente
100ºF. (37,8oC.) a 180oF. (82,2oC.) sistema
Certifique-se de que o óleo que você usa é recomendado para
a temperatura que você espera encontrar.
Um óleo hidráulico de boa qualidade, em conformidade com as características listadas acima, é essencial para o desempenho satisfatório e longa vida útil de qualquer sistema hidráulico.
O óleo deve ser trocado regularmente de acordo com as recomendações do fabricante e o sistema deve ser lavado periodicamente.
A temperatura operacional do óleo não deve exceder 200oF. (93oC.) com máximo de 180o
F. (82oC.) geralmente recomendado. 120ºF. a 140oF. (50oC a 60oC) é geralmente considerado ótimo. Altas temperaturas resultam em rápida deterioração do óleo e podem indicar a necessidade de um resfriador de óleo ou de um reservatório maior. Quanto mais próxima da temperatura ideal, maior será a vida útil do óleo e dos componentes hidráulicos.
O tamanho do reservatório deve ser grande o suficiente para reter e resfriar todo o fluido que um sistema necessita, mas não deve ser um grande desperdício. A capacidade mínima necessária pode variar entre 1 e 3 vezes a saída da bomba. O reservatório deve ser capaz de conter todo o fluido deslocado pelos cilindros retraídos quando o sistema não estiver operando, e ainda assim fornecer espaço para expansão e formação de espuma.
O óleo derramado no reservatório deve passar por uma tela de malha 100. Despeje apenas óleo limpo de recipientes limpos no reservatório.
Nunca use drenos do cárter, querosene, óleo combustível ou qualquer fluido não lubrificante, como água.
