Cilindro Hidráulico de Inclinação Frontal
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Cilindro Hidráulico de Inclinação Frontal

Modelo:FE-4TG-E169*4280

O cilindro hidráulico basculante dianteiro FE-4TG-E169*4280 está listado para aplicações em caminhões basculantes de 49 toneladas, com pressão de 16 MPa e comprimento fechado de 1.345 mm.

  • Working pressure:

    16 MPa
  • Tipping capacity reference:

    49 toneladas
  • Number of stages:

    4 etapas

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Descrição do produto

O FE-4TG-E169*4280 é um cilindro hidráulico basculante frontal de quatro estágios listado no catálogo de basculamento hidráulico HCIC para uma aplicação com capacidade de basculamento de 49 toneladas. Sua construção telescópica combina uma longa faixa de trabalho com um pacote fechado mais curto do que um cilindro de estágio único normalmente exigiria.

O modelo é destinado ao projeto de sistemas de caminhões basculantes frontais, onde o comprimento do cilindro, a geometria de montagem e a carga do veículo devem ser revisados ​​em conjunto. O catálogo fornece a sequência do furo principal, pressão, dimensões de instalação e comprimento fechado necessários para uma discussão inicial de engenharia.


I. Especificações do produto

Front Tipping Hydraulic Cylinder

Parâmetro Valor de catálogo
Modelo FE-4TG-E169*4280
Referência de capacidade de tombamento 49 toneladas
Pressão de trabalho 16 MPa
Número de etapas 4
Sequência do diâmetro do furo 169/158/136/115mm
Dimensão A 245 milímetros
Dimensão B 385 milímetros
Dimensão C 70mm
Dimensão D 50mm
Delta da dimensão 50mm
Comprimento fechado L 1.345 milímetros

Os valores acima são transcritos da tabela de cilindros basculantes frontais FE/FC no catálogo HCIC-2026 fornecido. A referência de capacidade basculante é um valor de aplicação de catálogo e não uma garantia para cada configuração de caminhão.


II. Construção telescópica de quatro estágios

O FE-4TG-E169*4280 usa quatro estágios aninhados. A sequência de furos diminui de 169 mm para 115 mm à medida que os estágios se estendem. Esta disposição permite que o cilindro forneça um longo movimento de elevação, mantendo o comprimento de instalação fechado em 1.345 mm.Front Tipping Hydraulic Cylinders

Durante um ciclo de inclinação frontal, a pressão hidráulica atua na área ativa do estágio. À medida que a sequência dos estágios muda, a força de elevação disponível e a velocidade de movimento também mudam. Por esta razão, um cilindro não deve ser selecionado apenas pelo seu maior diâmetro ou pela capacidade nominal do caminhão. O peso do corpo, a carga útil, a posição das dobradiças, os pontos de montagem e o circuito hidráulico afetam o resultado final do sistema.


III. As dimensões de instalação são importantes

O catálogo lista as dimensões A, B, C, D e delta para o FE-4TG-E169*4280. Essas dimensões devem ser comparadas com o suporte de montagem frontal do caminhão, a disposição do pivô, a folga do chassi e a posição da carroceria fechada.

O comprimento fechado de 1.345 mm é especialmente importante quando o cilindro é instalado entre o chassi e a carroceria basculante dianteira. Os compradores também devem verificar todo o caminho estendido, o ângulo do cilindro no início do levantamento e a folga em torno de cada ponto de montagem. Um cilindro dimensionalmente semelhante pode ainda ser inadequado se os centros dos pinos ou a geometria do suporte forem diferentes.


4. Revisão de pressão e aplicação

O catálogo lista uma pressão de trabalho de 16 MPa e uma referência de capacidade de tombamento de 49 toneladas para este modelo. Esses números devem ser revisados ​​juntamente com o ajuste da bomba, proteção das válvulas, fluxo de óleo hidráulico e estrutura do caminhão. Eles não devem ser tratados como uma aprovação de carga útil independente.

Antes de selecionar o FE-4TG-E169*4280, o comprador deve confirmar se a referência de 49 toneladas corresponde ao veículo real e à carroceria basculante. O sistema completo requer suportes, pinos, linhas hidráulicas compatíveis e um circuito de controle projetado para a carga e movimento pretendidos.


V. Informações sobre inspeção e substituição

Para consulta de substituição, envie a identificação original do cilindro, fotografias dos pontos de montagem, medidas fechadas e estendidas, dimensões dos pinos, informações da porta de óleo e detalhes da aplicação do caminhão. Se a unidade antiga estiver danificada, fotografias da haste, das juntas do estágio e dos olhais de montagem ajudam a separar um problema de cilindro de um problema de suporte ou alinhamento.

As informações a seguir são úteis para uma cotação OEM:

  • Marca, modelo e faixa de carga pretendida do caminhão
  • Dimensões do corpo basculante dianteiro
  • Comprimento de instalação fechado e folga disponível
  • Diâmetro do pino de montagem e posições centrais
  • Pressão hidráulica e fluxo da bomba
  • Arranjo de mangueira e porta
  • Quantidade necessária e status de substituição


VI. Conclusão

O FE-4TG-E169*4280 é um cilindro hidráulico basculante frontal específico de quatro estágios com uma sequência de furos de 169/158/136/115 mm, pressão de catálogo de 16 MPa e comprimento fechado de 1.345 mm. Sua adequação depende do sistema completo do caminhão basculante e não apenas do número do modelo. Envie o desenho de montagem e os dados hidráulicos ao HCIC para uma revisão específica do projeto.


VII. Sobre HCIC

A HCIC desenvolve e fabrica cilindros hidráulicos e unidades de potência para aplicações veiculares e industriais. A HCIC oferece suporte a consultas de OEM e de substituição usando desenhos, medições e requisitos de aplicação do cliente como base para revisão técnica.

HCIC Hydraulics

Solicite uma revisão de cotação FE-4TG-E169*4280:

- Site: https://jnhcic.com/

- E-mail: davidsong@mail.huachen.cc

-WhatsApp/Tel: +86 153 7619 8599

hydraulic cylinder

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