Cilindro da lança do carregador frontal
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Cilindro da lança do carregador frontal

Modelo:H-001-7057

Cilindro da lança do carregador frontal de meio pacote com amortecimento HCIC H-001-7057: furo de 4,5 polegadas, haste de 2,5 polegadas, curso de 41,5 polegadas. Amortecimento de fim de curso para serviço de caminhão de lixo de alto ciclo. Aplicativo estilo Heil.

  • Bore:

    4,5"
  • Rod:

    2,5"
  • Stroke:

    41,5"
  • Application:

    Cilindro do braço do carregador frontal H Half Pack

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Avaliação: 5.0
(Contagem de classificação: 1)

Descrição do produto

I. O que é este cilindro

O H-001-7057 é um cilindro de lança de carregadeira frontal para caminhões de lixo. Um produto, um trabalho: balance os braços de elevação que se estendem para frente, pegue uma caçamba de lixo e levante-a sobre a cabine até a caçamba.

As especificações: furo de 4,5 polegadas, haste de 2,5 polegadas, curso de 41,5 polegadas. E a característica que o separa de um cilindro de braço simples: amortecimento no final do curso.

O catálogo o lista para a aplicação do braço do carregador frontal H Half Pack. Se a sua frota utiliza carregadores frontais tipo meio pacote, esta é a classe de cilindro de braço que essas carrocerias usam.

Front‑Loader Boom Cylinder

II. Especificações verificadas

Do catálogo HCIC 2026:

Parâmetro Valor
Modelo H-001-7057
Furo 4,5"
Haste 2,5"
AVC 41,5"
Aplicativo Cilindro do braço do carregador frontal H Half Pack
Recurso Acolchoado

III. O amortecimento – Por que este cilindro é diferente

Um braço de carregamento frontal faz um trabalho violento. Ele balança um contêiner carregado em um arco e para com força no final do curso. Sem amortecimento, essa parada é um golpe mecânico: o pistão atinge a tampa da extremidade, a carga avança, a estrutura geme e as vedações recebem o choque.

Faça isso algumas centenas de vezes por semana, cinquenta semanas por ano, e os danos aumentam:

  • Quebra da tampa final devido a impactos repetidos
  • Fadiga da montagem nas saliências dos pinos
  • Selar danos causados ​​pelo pistão martelando a sobreposta
  • Ruído que diz ao motorista que algo está errado antes de quebrar

O design almofadado altera os últimos centímetros da viagem. À medida que o pistão se aproxima do fim, ele entra em uma bucha de amortecimento. O óleo retido é forçado através de um orifício de medição em vez de escapar livremente. A desaceleração torna-se controlada. O pistão desacelera, para e estabiliza – em vez de bater.

O resultado não é um desempenho mais suave. É um desempenho mais difícil em mais ciclos. Menos choque por ciclo significa que o cilindro, a montagem e a estrutura do braço sobrevivem por mais tempo.

Se você estiver substituindo um cilindro de braço com defeito em um caminhão de rota de alta cilindrada, o amortecimento é a especificação correta – não uma atualização.

4. A geometria - o que significa 4,5 × 2,5 × 41,5

Furo de 4,5 polegadas.Este é o gerador de força. A pressão de trabalho atuando na área do pistão produz a força de sustentação do braço. O diâmetro de 4,5 polegadas é a classe que lida com contêineres de lixo residenciais e comerciais padrão.

Haste de 2,5 polegadas.A haste carrega a carga de compressão quando o braço empurra e a carga de tração quando puxa. O diâmetro de 2,5 polegadas dá à coluna resistência para resistir à flambagem sob carga lateral – e os braços do carregador frontal suportam carga lateral, porque o contêiner balança em cabos ou correntes.

Curso de 41,5 polegadas.A distância percorrida que o braço precisa para percorrer da posição de coleta no solo até o despejo sobre a cabine. O traçado é uma decisão geométrica – muito curto e o braço não consegue completar o arco; muito longo e o cilindro se desloca demais e o corpo interfere.

Os três números funcionam juntos. Mude um e o movimento do braço muda. É por isso que construímos de acordo com as especificações do catálogo, em vez de "suficientemente próximos".

Front‑Loader Boom Cylinders

V. O que o trabalho faz com este cilindro

O H-001-7057 funciona ao ar livre, totalmente exposto. A haste se estende acima da cabine em cada ciclo, até a névoa salina da estrada no inverno, poeira e areia de aterros durante todo o ano, chuva, gelo e variações de temperatura. Ocasionalmente, uma coleta de contêiner mal avaliada causa um impacto colateral em toda a montagem.

Duas coisas decidem quanto tempo dura:

Superfície da haste. A haste deve ser dura o suficiente para evitar a areia, lisa o suficiente para não desgastar a vedação e resistente à corrosão o suficiente para sobreviver ao sal da estrada. O acabamento superficial e a qualidade do tratamento separam um cilindro de dois anos de um cilindro de seis anos.

Pacote de vedação. A haste passa a maior parte de sua vida útil estendida, o que significa que mais superfície da haste passa pelo limpador e mais chances de arrastar contaminantes de volta para dentro. Um limpador que raspa os detritos antes que cheguem à vedação da haste não é opcional em um caminhão de lixo.

Também não cortamos atalhos.

VI. Aplicativos

  • Rotas de lixo residencial.Carregadores frontais de meio pacote levantando lixeiras padrão rota após rota.
  • Rotas comerciais de contêineres.Onde o mesmo mecanismo de braço manuseia contêineres comerciais maiores.
  • Substituição de frota.Frotas municipais e privadas substituindo cilindros de braço desgastados em intervalos de reconstrução.
  • Reconstruir programas.Distribuidores e oficinas de reforma estocam um substituto acolchoado para cilindros de braço de meio pacote.

Application Scenarios

VII. Notas de pedido

Ao solicitar o H-001-7057, confirme:

1. Estilo de montagem - olhal de pino, manilha ou tubo cruzado e diâmetros de pino

2. Orientação da porta e padrão de rosca de encaixe (SAE, NPT, BSP, ORFS)

3. Composto de vedação para sua temperatura operacional, se não for padrão

Também combinamos referências de peças OEM – envie a sua e confirmaremos a montagem antes da produção.

Cada unidade é testada quanto à pressão antes de ser embalada. Os registros de teste são enviados com o cilindro.

VIII. Perguntas frequentes

Este é um substituto direto para o meu cilindro de braço atual?
É a classe de cilindros do braço do carregador frontal H Half Pack de acordo com o catálogo. Envie seu número de peça OEM e detalhes de montagem e confirmaremos a montagem.
O que exatamente o amortecimento faz?
No final do curso, o pistão desacelera através de um orifício de medição em vez de bater na tampa da extremidade. Menos choque por ciclo, maior vida útil do cilindro e sua montagem.
Por que o amortecimento é importante em um caminhão de lixo?
Os caminhões de rota circulam pelo braço centenas de vezes por semana. Os batentes não amortecidos martelam a tampa da extremidade e as vedações. O dano é cumulativo e invisível até falhar.
Qual é a quantidade mínima?
10 unidades para configuração padrão.
Tempo de espera?
10 a 15 dias úteis para configuração padrão. Montagem personalizada: 18‑25 dias úteis.
Vocês oferecem documentação de teste?
Sim. Cada cilindro é enviado com um registro de teste com número de série.

IX. Sobre HCIC

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Fundada em 1998. Jinan, Shandong, China. Três fábricas. Mais de 300 funcionários. Mais de 25 engenheiros. Exporta para mais de 50 países.

Fabricamos cilindros hidráulicos para a indústria de manuseio de resíduos — cilindros de braço de carregador frontal, cilindros ejetores telescópicos, cilindros obturadores e deslizantes — em nossa própria fábrica com brunimento interno, tratamento QPQ e testes de pressão.

Certificado ISO 9001:2015. Documentação de exportação tratada internamente.

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