Introdução ao cilindro hidráulico de elevação do motor: Curso máximo: 9030 mm Capacidade de carga nominal: 7.000 kg Máx. Altura de elevação: 3m-7m Componentes principais: motor, motor Centro de carga: 600 mm Distância entre eixos: 2250 mm Elevação livre: 210 mm Fonte de energia:Motor Diesel Dimensões totais: 3590*1995*2500MM Distância ao solo: 230 mm
A vida útil do cilindro pode ser aumentada em 2 a 3 vezes se apenas a influência do cilindro for considerada. A eficiência do processo de mandrilamento e laminação é cerca de 3 vezes maior que a do processo de retificação. Os dados acima mostram que o processo de laminação é eficiente e pode melhorar muito a qualidade da superfície do cilindro.
O pistão escorrega ou rasteja
O deslizamento ou deslizamento do pistão do cilindro hidráulico fará com que o cilindro hidráulico funcione instável. Os principais motivos são os seguintes:
Adstringência interna do cilindro hidráulico. Montagem inadequada de peças internas do cilindro hidráulico, deformação, desgaste ou forma e tolerância de posição excedendo o limite, a resistência à ação é muito grande, de modo que a velocidade do pistão do cilindro hidráulico muda com as diferentes posições do curso, deslizamento ou rastreamento. O motivo se deve principalmente à má qualidade de montagem das peças, cicatrizes superficiais ou limalhas de ferro sinterizado, fazendo com que a resistência aumente e a velocidade diminua. Por exemplo: centro diferente do pistão e da haste do pistão ou flexão da haste do pistão, cilindro hidráulico ou haste do pistão para guiar o desvio da posição de instalação do trilho, anel de vedação instalado muito apertado ou muito solto, etc.
Todos os parâmetros podem ser personalizados
| A especificação do cilindro hidráulico de 7 toneladas | |||
|---|---|---|---|
| Em geral | Modelo | FD70 | |
| Tipo de energia | Diesel | ||
| Capacidade nominal | kg 7.000 | ||
| Centro de carga | milímetros 600 | ||
| Característica e dimensão | Altura de elevação | milímetros 3.000 | |
| Tamanho do garfo | C×L×T | milímetros 1220×150×70 | |
| Ângulo de inclinação do mastro | F/R | Graus 6°/12° | |
| Saliência do garfo (centro da roda até a face do garfo) | mm 595 | ||
| Distância ao solo (parte inferior do mastro) | milímetros 200 | ||
| Dimensão Geral | Comprimento até a face do garfo (sem garfo) | mm 3565 | |
| Largura total | mm 2010 | ||
| Altura abaixada do mastro | milímetros 2500 | ||
| Altura estendida do mastro (com encosto) | mm 4415 | ||
| Altura da proteção aérea | milímetro 2430 | ||
| Raio de giro (externo) | milímetros 3350 | ||
| Velocidade | Viagem (carga completa) | km/h 30 | |
| Elevação (carga total) | mm/s 460 | ||
| Capacidade máxima de nivelamento | % 20 | ||
| Chassis | Pneu | Frente | mm 8,25-15-14PR |
| Traseira | mm 8,25-15-14PR | ||
| Distância entre eixos | milímetros 2250 | ||
| Peso próprio | quilograma 9750 | ||
| Potência e transmissão | Bateria | Tensão/Capacidade | V/Ah (12/80) x 2 |
| Motor | Modelo | 6BG1-02 | |
| Fabricação | ISUZU | ||
| Saída nominal/r.p.m. | kw 82.4/2000 | ||
| Torque nominal/r.p.m. | N·m 416/1600 | ||
| Nº de cilindro | 6 | ||
| Furo×Curso | milímetros 105×125 | ||
| Deslocamento | CC 6494 | ||
| Capacidade do tanque de combustível | L 125 | ||
| Transmissão | Tipo | Hidráulico | |
| Estágio | FWD/RVS | 2/2 | |
Características do cilindro hidráulico personalizado projetado pela fábrica:
Máquinas de operação em alta altitude enviam os operadores para a posição designada no ar através da plataforma elevatória para construção. Devido à alta altura de operação, possui elevados requisitos de segurança, confiabilidade, conforto e manobrabilidade. O produto cilindro realizou modularização, serialização e leveza.
1. A aplicação de design padronizado, soldagem e tecnologia patenteada anti-afrouxamento torna o produto mais confiável;
2. O design leve minimiza o peso e torna o equipamento mais seguro e eficiente;
3. Design simples, desmontagem e manutenção convenientes;
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